La Locomotion en Fête 2003
17 et 18 mai
Le Camion Club de France est mandaté par les organisateurs de la LOCOMOTION EN
FETE, l'A.C.P.H.T. pour organiser le " Plateau Camions ". Les collectionneurs devront faire un tirage
imprimé du dossier complet afin de l'envoyerà :
ACPHT / Marie José DEMARQUAY
Le Clos Mélines
19 allée des Visons
91220 LE PLESSIS PATE
Fax : 01 60 85 10 53
http://www.locomotion-en-fete.com/
Comment se rendre à la Locomotion en fête ?
Au départ de Lille, Belgique, Nederland
Rejoindre l'autoroute numéro 1 (A1), contourner Paris, Prendre l'autoroute numéro 6 (A6) et voir ci-dessous.
Au départ de Paris Porte d\'Italie
Prendre A6 / E15 / E50 direction Lyon , Sortie 7, Viry-Chà¢tillon, Fleury-Mérogis
N445 sur 4.1 km vers Fleury-Mérogis, D19 sur 1.5 km.
Bondoufle, D312 sur 2 km puis D31 sur 8 km en dir de Saint-Vrain
D17 sur 0.5 km
Parc de Saint-Vrain D8 sur 2.5 km
Itteville D31 sur 3 km
D449 sur 3 km, VOUS ETES ARRIVES à l'Aérodrome de Cerny.
Au départ de Lyon:
Prendre direction Paris A6 / E15 sortie 13, Cély, Melun, Courances, Milly-la-Forêt, Etampes,
prendre Milly-La-Forêt D410 sur 2 km et D90 sur4 km avant Courances.
Dannemois,D948 sur 3 km, D83 sur 3.9 km, D153 sur 1.4 km, D87 sur 3.5 km,
N191 sur 1.7 km, La Ferté-Alais, D449 , VOUS ETES ARRIVES à l'Aérodrome de Cerny.
Au départ d\'Alsace
Nous vous conseillons de passer par Dijon A6 et suivre l'itinéraire de: au départ de Lyon.
Au départ de Bordeaux:
Direction Paris: A10 / E05 / E606 , Sortie numéro 11 direction Etampes. N191 sur
20 km. Traversée d\'Etampes tout droit. A la sortie,1,5 km aprés le rond point,
dans la montée, prendreà gauche, N 191 sur 11 km direction La Ferté-Alais.
Traverser Cerny, La Ferté-Alais sur N 191. Suivre le fléchage "La Locomotion en fête".
Prendreà gauche D 31 direction aérodrome de Cerny, VOUS ETES ENFIN ARRIVESà l'Aérodrome de Cerny!!!
Communiquéde Presse
" Le Centenaire du Tour de France Cycliste "
Cliquer ici pour tous les détails !!
Inscription Véhicules 2003
Plateau utilitaire
Code Postal
|
Ville de provenance
|
Type de véhicule
|
Année de fabrication
|
01) 89270 | ARCY SUR CURE | RENAULT 2087 PLATEAU | 1961 |
02) NL5371LM | RAVENSTEIN | SEMI-REMORQUE SCANIA/DAF | 1953 |
03) 74130 | PETIT BORNAND | TRACTEUR VOLVO F88 | 1969 |
04) NL 5256 | HERPT/HEUSDEN | SEMI REMORQUE SCANIA/VABIS LS 7642 | 1964 |
05) NL 5256 | HERPT/HEUSDEN | CHEVROLET 6500 transport de poissons vivants | 1955 |
06) NL 653 | 1MJ NYMEGEN | MERCEDES LA 328 BACHE | 1962 |
07) NL 6581 | EK MALDEN | REMORQUE HENSCHEL/DAF | 1957 |
08) 24470 | ST-PARDOUX LA RIVIERE | RENAULT R2163 PLATEAU | 1952 |
09) 24470 | ST-PARDOUX LA RIVIERE | RENAULT R2163 PLATEAU | 1952 |
10) 42460 | LE CERGNE DEPANNEUSE | CITROEN 23 RU | 1945 |
11) 94480 | ABLON SUR SEINE | unic m12 123 fourgon | 1963 |
12) 41150 | ONZAIN CAMION | MACK B61SX BENNE | 1966 |
13) 4751RX | OUD-GASTEL | MACK NR PLATEAU | 1944 |
14) 6040 | CHARLEROI (Belgique) | MAN 630L2A ATELIER | 1971 |
15) 62162 | VIEILLE EGLISE | CITROEN C3 BOULANGERE | 1923 |
16) 91100 | CORBEIL ESSONNES | BERLIET GLB SR PLATEAU | 1957 |
17) 91100 | CORBEIL ESSONNES | BERLIET TLR10M2 TRACTEUR | 1961 |
18) 27530 | CROTH | BERLIET GLC BENNE | 1961 |
19) 91220 | BRETIGNY SUR ORGE | AUTOCAR RENAULT FR1 | 1992 |
20) 91220 | BRETIGNY SUR ORGE | RENAULT AE TRACTEUR | 1995 |
21) 91220 | BRETIGNY SUR ORGE | RENAULT PRONIUM CAMION | 1999 |
22) 91390 | MORSANG SUR ORGE RENAULT | R2086 BACHE | 1963 |
23) 33380 | MIOS | BERLIET CAMIVA 55KE CABINE CITERNE | 1976 |
24) 91100 | CORBEIL ESSONNES | SAVIEM JM240T TRACGTEUR VTSU | 1966 |
25) 93140 | BONDY | GMC CIVIL CC152 FOURGON | 1946 |
26) 14270 | MEZIDON | CAMION SAVIEM JL200 TRACTEUR | 1965 |
27) 91820 | BOUTIGNY | CAMIONETTE RENAULT ESTAFETTE | 1975 |
28) 21400 | PUITS | CITROEN U23 FOURGON | 1962 |
29) 59240 | DUNKERQUE | UNIC P12R2C BENNE | 1974 |
30) 93140 | BONDY | RENAULT R2062 FOURGON | 1950 |
31) 95100 | ARGENTEUIL | TRACTEUR ROUTIER FRANCECONTINENTAL | 1979 |
32) 94480 | ABLON SUR SEINE | FOURGON PRIMEUR UNIC M2 123 | 1963 |
33) 91590 | D\'HUISON LONGUEVILLE | SAVIEM TD3 L35 BACHE | 1974 |
34) 80140 | RAMBURES | RENAULT R2087 N FOURGON | 1962 |
35) 33750 | ST-GERMAIN DU PUCH | TCP BERLIET CRUISAIR CAR | 1975 |
36) 78280 | GUYANCOURT | CAMIONNETTE ACL 2B BACHE | 1973 |
37) 91610 | BALLANCOURT | CAMION HENSCHEL TRACTEUR ROUTIER | 1971 |
38) 91610 | BALLANCOURT | CAMION OM 34C DEPANNEUSE | 1971 |
39) D-21640 | HORNEBURG | BUSSING NAG 6000S | 1955 |
Compte rendu "Flash" de la LOCO 2003
Sacrée LOCO "Humide", mais sacrée Equipe au top!
La caractéristique de la "loco 2003" n\'aura échappéà personne, mais ce n\'est rienà coté de ce que nous aurions
pu vivre avec une journée de décalage vers le lundi! Les "canards" qui ont barboté le dimanche soir et surtout le
lundi matin pourront vous raconter, de mémoire de "locomaniaque", c\'est bien la premiére fois en 11 ans!
Participation :
Nous croyions avoir fait le plein de participants collectionneurs de camions l'année derniére pour le dixiéme
anniversaire, mais non, nous avons dépasséles 150 de 2002 pour atteindre les 170 utilitaires présents sur le
plateau! Il faut remarquer que si le nombre augmente, chaque année on constate de plus en plus de restaurations
françaises de qualité internationale (Mrs LEYMARIE, MICHEL, SABARD par exemple) et évidemment, il est inutile de
préciser que la qualité des véhicules étrangers est au sommet, cette année prés de 20% des participants, record
battu aussi de ce coté là ! Il faut citer Franz LIPPERTS, 78 ans, qui est venu d\'Allemagne avec un porteur
BUSSING BS 16 de 1972 avec deux remorques derriére! Nous l'avons évidemment priméet lorsque nous lui avons
demandéen lui remettant la coupe, s\'il reviendrait l'année prochaine, il a répondu "pourquoi pas, si je suis
toujours en vie!!"
Organisation :
Cette année nous avons eu le plaisir de compter quatre femmes actives* parmi les 25 membres du Club qui se sont
relayées sur le terrain du jeudi 15 au lundi 19 et la aussi coup de chapeau au travail d\'équipe tant pour l'accueil
que pour le travail sur site. Nous avions privilégié l'accueil et pour se faire il était distribuédes tickets
(pour un caféd\'accueil)à chaque participants depuis le vendredi et un autre pour un pot le samedi soir.
Résultat positif puisque nous avons distribué prés de 500 cafés sur les trois jours et environ 150 apéritifs le
samedi soir! Ceci mettant en valeur le travail de notre super intendant Michel KOUMANY qui a traité avec son
inséparable préparateur, Bernard WATERLOT, prés de 180 repas sur les trois jours avec en final le dîner super
sympa du dimanche soir pour quinze "canards" qui avaient tout préparé pour le départ trés humide! Tellement
humide qu\'il a fallu que Jacques GRANIER tire avec son GMC 352 le STRALIS de Patrick NEUILLY avec sa semi
3 essieux chargée de l'AMERICAN LA France de Marcel ALVES! (il y a des preuves!), derriére il y avait Jean
Pierre SAULET avec un PREMIUM chargé du BEDFORD de l'AMPL (qui a fait la LOCO et la Parade pour la premiére
fois, don de Mme PRINCE de Langeais) et qui s\'en est sorti sans probléme!
Animation :
Nous avions aussi renforcé la préparation et le suivi des deux parades en doublant le nombre de "pisteurs"
joliment vêtus de jaune (pour ne pas les confondre avec les fraises des bois) et aussi l'aide apportée par nos amis de l'ACAARE, Olivier WEYL qui conduisait en tête l'UNIMOG 411 de Francis LEONHART et le dimanche, Michel STEINECKER est venu en renfort avec sa GAZ.
Le stand était "défendu" comme l'année derniére par Hugues BREDARIOL qui a fait quinze adhésions dont deux grands professionnels, Mr JULIEN de DEPANN 2000 qui nous a fait le plaisir de venir avec son superbe KENWORTH et Mr ODOUL des déménagements ODOUL qui a amenéun RU 23 de 19551et un RENAULT 2168 de 1956.
Michel FONTENY a fait trés fort avec son exposition de maquettes dans le J7 Vitrine du Musée du Poids Lourd,à voir le nombre de fanas qui tournaient autour!
Bravo, mercià tous età la prochaine fois!
* Mesdames ALEXANDRE, BEYRAND, BLEUNVEN et BODET.
Accés aux photos !!!!
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Manifestations
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Photos textes et mise en page de Eric Dupuy
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