UNIC M9 A 1931

Collection Jacques Sabard

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES de l' Unic M9 A

GENRE	Porteur
CONSTRUCTEUR	Unic	France; Puteaux; (Seine)
ANNEE	1931
TYPE	M9 A
Numéro de chassis	26641
COULEUR	Carrosserie	Bleu
	Ailes	Bleu foncé
MOTEUR	Type	Unic
	Cylindres	4 cylindres latéral
	Puissance fiscale	12 chevaux
	Alesage	80 millimètres
	Course	130 millimètres
	Carburant	Essence
ELECTRICITÉ	Bobine 12 volts
EMBRAYAGE	Multi disques
BOITE DE VITESSE	2 à 4 rapports pour débardage
ESSIEUX	2
	Avant	roues simple à air
	Arrière	roues jumelées à air
PONT	Arrière à simple	réduction
FREINS	A main	sur roues arrière
	A pied	sur les 4 roues
DIMENSIONS	Longueur	5,20 mètres
	Largeur	1,80 mètres
	Surface	9,40 mètres carrés
	Hauteur	2,05 mètres
POIDS	A vide	1,5 tonne
	Total en charge	3,5 tonnes
	Remorquable	non remorquant
CONDUITE	A droite
AMENAGEMENT	De série, compresseur	sur boîte de vitesse
FONCTION	Débardage dans les bois	Plateau forestier

Ces photos prisent par Eric Dupuy sont extraites du Touraine Primeur de Montrichard et celle du haut de la page prise à la Locomotion en Fête 2011. L'Unic M9 A est stationné devant le musée du Poids-Lourds de Montrichard en compagnie de la Citroên C4 et du Seagrave qui auront prochainement leur page.

Comme vous pouvez le constater, le volant est à droite, ce qui était la coutume, non pas pour rouler à gauche mais pour mieux voir le fossé de la chaussée bombée et pavée donc fortement glissante.

Tableau de bord bien équipé , manomètre de pression d'huile et ampèremètre. Réservoir situé dans la cabine avec remplissage extérieur devant le pare-brise.

Comme à son habitude, une restauration impécable réalisée par jacques Sabard.

Historique de L'Unic M9 A